風(fēng)雨無阻山林勘察，嘔心瀝血匠心設(shè)計(jì)，繪制出一條條曲折盤旋的公路，一座座聳立兩岸的大橋……這是廣西勘察設(shè)計(jì)協(xié)會副理事長單位——廣西交科集團(tuán)有限公司（以下簡稱“廣西交科集團(tuán)”）勘察設(shè)計(jì)人建設(shè)壯美廣西、服務(wù)區(qū)內(nèi)外交通事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、貢獻(xiàn)交科勘察設(shè)計(jì)力量的真實(shí)寫照，更是他們踐行交通強(qiáng)國偉大使命的豪情壯志。
9月28日，水口－崇左－愛店公路（崇左至愛店口岸段）建成通車，該項(xiàng)目提出以GEO5軟件“三維地質(zhì)建模技術(shù)”為核心的“現(xiàn)場信息采集反饋+三維地質(zhì)建模技術(shù)+穩(wěn)定分析”模式，全過程設(shè)計(jì)采用BIM技術(shù)，完成了全線高精度三維傾斜攝影模型的建立并進(jìn)行路線的比選和優(yōu)化。10月9日，上思至防城港高速公路順利通車，該項(xiàng)目采用地質(zhì)遙感、物探、電探、鉆探等多種方法進(jìn)行工程地質(zhì)勘察，將全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用于路線平面控制和高程測量中，設(shè)置道路交通安全預(yù)警及誘導(dǎo)系統(tǒng)，采用視頻分析技術(shù)實(shí)時(shí)檢測道路能見度，實(shí)現(xiàn)全線監(jiān)控全覆蓋，并在3座特長隧道設(shè)置隧道巡檢機(jī)器人，進(jìn)行環(huán)水保全過程管控，同時(shí)在沿線建設(shè)7套污水處理設(shè)施，應(yīng)用自主研發(fā)的環(huán)保智慧管控系統(tǒng)。
圖為獻(xiàn)禮賀崇左市建市20周年項(xiàng)目——水口－崇左－愛店高速公路
圖為獻(xiàn)禮賀防城港市建市30周年項(xiàng)目——上思至防城港高速公路
圖為五象智慧健康城五星級酒店設(shè)計(jì)項(xiàng)目
據(jù)悉，廣西第一個(gè)交通運(yùn)輸部科技示范工程項(xiàng)目蘭州至？诟咚俟窂V西欽州至北海段改擴(kuò)建工程，榮獲全國公路交通優(yōu)秀勘察一等獎(jiǎng)、設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)的融水至河池高速公路，榮獲全國公路交通優(yōu)秀設(shè)計(jì)二等獎(jiǎng)的云南省昌寧至保山高速公路，以及在建世界最大跨徑的波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)橋飛龍大橋均為廣西交科集團(tuán)承擔(dān)勘察設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)服務(wù)，彰顯了廣西交科集團(tuán)在勘察設(shè)計(jì)領(lǐng)域的科技創(chuàng)新實(shí)力，同時(shí)也體現(xiàn)了廣西交科集團(tuán)為廣西區(qū)內(nèi)外工程勘察設(shè)計(jì)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出的積極貢獻(xiàn)。
圖為蘭州至海口高速公路廣西欽州至北海段改擴(kuò)建工程，該項(xiàng)目設(shè)計(jì)開展了泡沫輕質(zhì)土路基、樁板式無土路基、全裝配式橋梁和涵洞、ARSMA橡膠復(fù)合改性瀝青、PAC-13排水瀝青路面、智慧高速機(jī)電系統(tǒng)等新技術(shù)、新工藝、新材料應(yīng)用研究，國內(nèi)首創(chuàng)性開展全裝配式樁柱一體化橋墩試驗(yàn)，為廣西第一個(gè)交通運(yùn)輸部科技示范工程項(xiàng)目，為應(yīng)用生態(tài)景觀型微粒吸隔聲屏障技術(shù)的國家級科技示范工程。
圖為融水至河池高速公路，被多家媒體贊譽(yù)為廣西最美公路，榮獲全國公路交通優(yōu)秀勘察、設(shè)計(jì)“雙一等獎(jiǎng)”。該項(xiàng)目通過對單個(gè)橋墩臺巖溶發(fā)育及分布進(jìn)行精細(xì)劃分，采取多重措施，精確、高效地完成水上鉆探工作，判斷岸坡穩(wěn)定性及對橋墩臺建設(shè)的影響，是融水至河池高速公路實(shí)現(xiàn)全線貫通的重要節(jié)點(diǎn)。
圖為云南省昌寧至保山高速公路，榮獲全國公路交通優(yōu)秀設(shè)計(jì)二等獎(jiǎng)，該項(xiàng)目克服項(xiàng)目沿線分布大型斷裂帶等困難，推行建管養(yǎng)一體化設(shè)計(jì)理念，通過對防護(hù)構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)一橋涵、隧道結(jié)構(gòu)形式等措施進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，采取多手段進(jìn)行勘察設(shè)計(jì)，打造了項(xiàng)目設(shè)計(jì)新品質(zhì)。
圖為飛龍大橋，是在建世界最大跨徑的波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)橋，為廣西境內(nèi)國省干道和路網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目中技術(shù)最復(fù)雜、最具有代表性的跨江大橋，設(shè)計(jì)完成后為同類橋型跨徑世界第一。該項(xiàng)目突破規(guī)范，經(jīng)科學(xué)論證，首次采用1800型波形鋼腹板；首次采用一種新型組合防支點(diǎn)屈曲構(gòu)造；首次提出采用類橢圓形大孔徑雙PBL鍵；首次于超大跨徑波形鋼腹板梁橋應(yīng)用外包式剪力鍵。
截至目前，廣西交科集團(tuán)勘察設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)先后完成省市級交通規(guī)劃16項(xiàng)、高等級公路勘察設(shè)計(jì)12000多公里，隧道設(shè)計(jì)、橋梁加固設(shè)計(jì)430余座，工程項(xiàng)目前期技術(shù)咨詢服務(wù)工作2000余項(xiàng)，環(huán)保咨詢服務(wù)7000余項(xiàng)；完成廣西220余項(xiàng)特殊路基、滑坡、危巖及其他地質(zhì)災(zāi)害勘查設(shè)計(jì)、施工治理工作。
當(dāng)前，廣西交科集團(tuán)持有工程勘察綜合甲級、工程設(shè)計(jì)公路行業(yè)甲級、市政設(shè)計(jì)甲級、建筑行業(yè)建筑工程甲級等20多項(xiàng)資質(zhì)，是廣西唯一一家A級信用等級環(huán)評機(jī)構(gòu)。精通省市縣交通規(guī)劃、公路工程勘察設(shè)計(jì)、公路工程咨詢、建材工程設(shè)計(jì)及總承包、房屋建筑設(shè)計(jì)、國土空間規(guī)劃、巖土工程勘察、地質(zhì)災(zāi)害治理（勘查、設(shè)計(jì)、施工及監(jiān)測）、環(huán)境影響評價(jià)及咨詢、環(huán)境與生態(tài)監(jiān)測檢測、水土保持咨詢與設(shè)計(jì)、環(huán)境治理工程設(shè)計(jì)與施工及環(huán)保設(shè)施運(yùn)維，污水處理全生命周期技術(shù)服務(wù)（科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工、運(yùn)維及監(jiān)測）、BIM技術(shù)服務(wù)等業(yè)務(wù)能力。
圖為廣西交科集團(tuán)勘察設(shè)計(jì)部分資質(zhì)
與此同時(shí)，廣西交科集團(tuán)勘察設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)牽頭或參與科技部國家重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目、國家自然科學(xué)基金、自治區(qū)科技廳重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目等多個(gè)課題，科研成果獲全國科技進(jìn)步獎(jiǎng)等國家級、省部級科技獎(jiǎng)項(xiàng)30余項(xiàng)，科技成果助力精品工程勘察設(shè)計(jì)，工程項(xiàng)目榮獲“全國公路交通勘察、設(shè)計(jì)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)”“全國工程咨詢獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)”“全國勘察設(shè)計(jì)行業(yè)BIM技術(shù)二等獎(jiǎng)”等國家級和省部級工程勘察、設(shè)計(jì)、咨詢、BIM技術(shù)等獎(jiǎng)項(xiàng)230余項(xiàng)，其中，廣西交科集團(tuán)參與科技部國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目課題《膨脹土滑坡和工程邊坡新型防治技術(shù)研究》現(xiàn)場項(xiàng)目示范通過驗(yàn)收，該項(xiàng)目提出了分隔防護(hù)技術(shù)和減脹支擋技術(shù)、穩(wěn)固技術(shù)，應(yīng)用了土工編織袋防護(hù)、加筋擋土墻柔性支護(hù)、復(fù)核排水以及北斗監(jiān)測等技術(shù)實(shí)施，大量降低了膨脹土廢棄，為解決此類難題提供了世界領(lǐng)先的技術(shù)探索。
圖為科技部國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目課題《膨脹土滑坡和工程邊坡新型防治技術(shù)研究》驗(yàn)收會議
此外，廣西交科集團(tuán)勘察設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)擁有交通部“感動交通年度人物”1人、“廣西壯族自治區(qū)優(yōu)秀專家”1人、“廣西青年科技獎(jiǎng)”2人、“廣西知識產(chǎn)權(quán)領(lǐng)軍人才”1人、廣西交通行業(yè)勘察設(shè)計(jì)大師1人、“中國交通運(yùn)輸協(xié)會年度先進(jìn)科技工作者”1人、廣西優(yōu)秀青年設(shè)計(jì)師4人、青年咨詢師2人，有交通部、水利部、生態(tài)環(huán)境部專家領(lǐng)銜的各類行業(yè)專家?guī)斐蓡T200余人，形成了以國家級和省部級勘察設(shè)計(jì)行業(yè)專家為引領(lǐng)，中高級專業(yè)技術(shù)人員為中堅(jiān)的合理人才梯隊(duì)。
圖為廣西交科集團(tuán)總工程師熊劍平獲評“廣西壯族自治區(qū)優(yōu)秀專家”
圖為廣西交科集團(tuán)勘察設(shè)計(jì)事業(yè)部負(fù)責(zé)人張紅日獲評交通部“感動交通年度人物”及“中國交通運(yùn)輸協(xié)會新技術(shù)促進(jìn)分會2022年度先進(jìn)科技工作者”（廣西唯一）
今后，廣西交科集團(tuán)將繼續(xù)秉承“打造成為交通科創(chuàng)領(lǐng)航企業(yè)”的使命，依托“一軸六核”全產(chǎn)業(yè)鏈平臺優(yōu)勢、高精尖人才團(tuán)隊(duì)賦能、一流的勘察設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)技術(shù)和品質(zhì)服務(wù)，堅(jiān)持“成果產(chǎn)業(yè)化 產(chǎn)業(yè)高端化”發(fā)展路徑，服務(wù)社會、造福人民，為我國的交通及各類基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展貢獻(xiàn)更多的交科智慧和力量。